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Byd Hellion 06 New Energy 2025 EV 520 édition leader
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Byd Hellion 06 New Energy 2025 EV 520 édition leader

Byd Hellion 06 New Energy 2025 EV 520 édition leader

Description des produits Le lion de mer 06EV a un empattement de 2 820 mm, l'espace pour les jambes arrière rattrape presque celui de certains SUV moyens et le plancher est plat, permettant aux passagers du milieu de se dégourdir les jambes. Le rangement est également OK, 142 litres de coffre avant + coffre régulier, le matériel de camping du...
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Product Details ofByd Hellion 06 New Energy 2025 EV 520 édition leader

Description des produits

 

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Le lion de mer 06EV a un empattement de 2 820 mm, l'espace pour les jambes arrière rattrape presque celui de certains SUV moyens et le plancher est plat, permettant aux passagers du milieu de se dégourdir les jambes. Le rangement est également correct, 142 litres de coffre avant + coffre ordinaire, le matériel de camping de la famille n'est fondamentalement pas un gros problème. Cependant, il faut mentionner que la version à profil bas-n'a pas de pare-soleil avec auvent panoramique. En été, si vous vous arrêtez au soleil, vous pourrez profiter du soleil. Ce n'est que l'une des raisons pour lesquelles de nombreuses personnes ont tendance à avoir une version haut de gamme.

Cette voiture est entièrement marquée du "Cloud Car-C Intelligent Damping System". Lors du passage du dos d'âne, la carrosserie de la voiture ne se balance pas autant qu'elle le fait. Il est plus stable que de nombreux SUV du même prix. La banquette arrière ne paniquera pas. Il existe également une fonction « conduite d'urgence en cas de crevaison ». Si vous rencontrez vraiment une crevaison à grande vitesse, vous pouvez stabiliser la carrosserie de la voiture et conduire lentement sans vous précipiter. Il s’agit d’un bonus pour un usage domestique, et il est disponible dans tous les départements sans argent supplémentaire. Je n'ai pas dit à quel point la puissance était féroce, avec un niveau de 0,7 seconde. Cependant, il suffit de parcourir quotidiennement la ville avec plus d’une voiture. Si vous recherchez le « sentiment de repousser », vous pourriez vous sentir presque intéressant.

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Le système intelligent d'aide à la conduite DiPilot 100 est également standard pour l'ensemble du système, équipé de 23 capteurs, prenant en charge des fonctions telles que l'assistance au pilotage à grande vitesse-et le stationnement intelligent sur toute la scène-. Dans les scénarios de vitesse élevée-, le système peut identifier automatiquement les exigences de rampe et de dépassement, et effectuer les opérations de changement de voie, ce qui peut réduire considérablement la pression de conduite. Sur les routes urbaines, le régulateur de vitesse adaptatif ACC à pleine vitesse peut suivre avec précision le démarrage et l'arrêt du véhicule qui vous précède, réduisant ainsi la fatigue de conduite.

Sea Lion 06EV fournit les 3 configurations de 520 Pilot Edition, 605 Pilot Pro Edition et 605 Pilot Plus Edition

La version pilote 520 est équipée d'une batterie au lithium fer phosphate de 65,28 kWh, le CLTC a une autonomie de 520 km, prend en charge une charge rapide de 150 kW et prend 30 minutes pour 30 % à 80 %. Les configurations de confort comprennent la ventilation et le chauffage des sièges avant, une voiture intelligente DiLink de 15,6 pouces, des roues de 19 pouces, etc. Cette version convient aux utilisateurs ayant un rayon de déplacement quotidien de moins de 50 kilomètres et des conditions de charge pratiques, et peut répondre aux besoins de base du transport.

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La capacité de la batterie de la version 605 Pilot Pro est améliorée à 78,72 kWh, l'endurance CLTC est augmentée à 605 km, la puissance du moteur est légèrement augmentée à 180 kW, la puissance de charge est augmentée à 237 kW, 30 % -80 % ne prend que 18 minutes, la plate-forme haute tension de 800 V est prise en charge et l'efficacité du supplément énergétique est grandement améliorée. Les nouvelles configurations incluent un toit ouvrant panoramique non ouvrant, une recharge sans fil pour téléphone portable de 50 W, des lumières d'ambiance multicolores, une surveillance de la fatigue du conducteur, etc. Pour les utilisateurs qui parcourent souvent de longues distances ou dans les régions du nord, cette version offre une autonomie et une vitesse de charge plus pratiques.
La version 605 Pilot Plus, sur la base de la version Pro, ajoute un affichage tête haute HUD de 26-pouces, un volant chauffant, un haut-parleur audio Dana 12, un réfrigérateur de voiture, un éclairage d'ambiance actif et d'autres configurations. Ces configurations visent davantage à améliorer le sentiment de luxe et de commodité, adaptées aux utilisateurs ayant des exigences plus élevées en matière de confort.

 

 

 

 

 

 

  Sea Lion 06 New Energy 2025 EV 520 Édition Pilote Sea Lion 06 New Energy 2025 EV 605 Pilot Pro Édition
Autonomie de croisière électrique pure CLTC (km) 520 605
Puissance maximale (kW) 170 180
Moteur (Ps) 231 245
Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 km/h 7.5 7.7
poids à vide (kg) 1920 2090
Masse maximale à pleine charge (k) 2375 2545
Modèle de moteur arrière TZ200XSBF TZ200XYAJ
Puissance totale du moteur (kW) 170 180
Puissance totale du moteur (Ps) 231 245
Puissance maximale du moteur arrière (kW) 170 180
Autonomie de croisière électrique pure CLTC (km) 520 605
Énergie de la batterie (kWh) 65.28 78.72
Puissance de charge rapide (kW) 195 237
Chargement rapide haute pression - Soutien

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