Chanson plus 2025 EV Modèle de luxe
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Paramètres de base |
Song Plus 2025 EV Smart Driving Edition 520 km Modèle de luxe |
Song Plus 2025 EV Smart Driving Edition 520 km Modèle Premium |
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Modèle |
Plein électrique |
Plein électrique |
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Inscription |
2025.02 |
2025.02 |
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Plage de charge rapide de batterie (%) |
30-80 |
30-80 |
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Puissance maximale (kW) |
150 |
150 |
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Couple maximum (n · m) |
310 |
310 |
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Boîte de vitesse |
Boîte de vitesses de vitesse unique - pour véhicules électriques |
Boîte de vitesses de vitesse unique - pour véhicules électriques |
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Structure corporelle |
5 portes 5 sièges SUV |
5 portes 5 sièges SUV |
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Moteur (PS) |
204 |
204 |
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Longueur * Largeur * Hauteur (mm) |
4785*1890*1660 |
4785*1890*1660 |
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Accélération officielle de 0 à 50 km / h (s) |
4 |
4 |
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Consommation de carburant équivalent énergétique (L / 100 km) |
1.59 |
1.59 |
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Poids de trottoir (kg) |
1920 |
1920 |
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Masse maximale à pleine charge (kg) |
2295 |
2295 |
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Longueur (mm) |
4785 |
4785 |
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Largeur (mm) |
1890 |
1890 |
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Hauteur (mm) |
1660 |
1660 |
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Empattement (mm) |
2765 |
2765 |
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Structure corporelle |
SUV |
SUV |
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Mode d'ouverture de la porte |
Porte balançoire |
Porte balançoire |
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Nombre de portes (numéro) |
● 5 |
● 5 |
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Nombre de sièges (unité) |
● 5 |
● 5 |
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Type d'énergie |
Électrique pure |
Électrique pure |
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Marque de moteur avant |
Byd |
Byd |
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Modèle de moteur avant |
TZ200XSQ |
TZ200XSQ |
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Type de moteur |
Aimant permanent / synchrone |
Aimant permanent / synchrone |
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Puissance du moteur total (KW) |
150 |
150 |
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Poste à moteur totale (PS) |
204 |
204 |
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Couple total du moteur (n · m) |
310 |
310 |
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Max. puissance du moteur avant (KW) |
150 |
150 |
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Max. couple du moteur avant (nm) |
310 |
310 |
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Nombre de moteurs d'entraînement |
Moteur unique |
Moteur unique |
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Disposition du moteur |
Devant |
Devant |
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Type de batterie |
● Batterie de phosphate de fer au lithium |
● Batterie de phosphate de fer au lithium |
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Technologie spécifique à la batterie |
Batterie de lame |
Batterie de lame |
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Méthode de refroidissement de la batterie |
Refroidissement liquide |
Refroidissement liquide |
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Énergie de la batterie (kWh) |
71.8 |
71.8 |
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CLTC Pure Electric Cruiding Range (km) |
520 |
520 |
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Fonction de charge rapide |
Soutien |
Soutien |
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Puissance de charge rapide (KW) |
90 |
90 |
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Temps de chargement de la batterie rapide (heures) |
0.5 |
0.5 |
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Chauffage du volant |
-- |
Soutien |
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Taille de l'écran de contrôle central |
12.8 |
15.6 |
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Fonction de charge sans fil de téléphone mobile |
-- |
Soutien |
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Fonction du siège avant |
-- |
Chauffage et ventilation |
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Lampe d'atmosphère intérieure |
-- |
31 couleurs. |
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Emplacement de l'interface de charge lente |
Côté arrière droit de la voiture |
Côté arrière droit de la voiture |
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Position d'interface de charge rapide |
Côté gauche de la voiture |
Côté arrière droit de la voiture |
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Puissance de décharge de CA externe (KW) |
3.3 |
3.3 |
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Abréviations |
Boîte de vitesses de vitesse unique - pour véhicules électriques |
Boîte de vitesses de vitesse unique - pour véhicules électriques |
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Type de boîte de vitesses |
Boîte de vitesses de rapport de vitesse fixe |
Boîte de vitesses de rapport de vitesse fixe |
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Mode d'entraînement |
● Précurseur avant |
● Précurseur avant |
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Type de suspension avant |
● Suspension indépendante de Macpherson |
● Suspension indépendante de Macpherson |
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Type de suspension arrière |
● Multi - lien suspension indépendante |
● Multi - lien suspension indépendante |
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Type d'assistance électrique |
● Assistance électrique |
● Assistance électrique |
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Structure de carrosserie |
Type de roulement |
Type de roulement |
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Type de frein avant |
● Disque ventilé |
● Disque ventilé |
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Type de frein arrière |
● Disque |
● Disque |
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Type de frein de stationnement |
● Parking électronique |
● Parking électronique |
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Spécification du pneu avant |
● 235/50 R19 |
● 235/50 R19 |
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Spécification du pneu arrière |
● 235/50 R19 |
● 235/50 R19 |
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Spécifications de pneu de rechange |
● outil de réparation des pneus |
● outil de réparation des pneus |
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Airbag de siège principal / passager |
avoir / avoir |
avoir / avoir |
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Airbags avant / arrière |
avec/ |
avec/ |
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Airbag à tête avant / arrière (rideau d'air) |
avoir / avoir |
avoir / avoir |



Sur la base de l'héritage du style classique de Song Plus, la chanson plus DM - Je réalise non seulement un équilibre parfait entre la réduction de l'énergie et les performances, mais apporte également une expérience de conduite comparable aux modèles électriques purs grâce à la bénédiction de DM - I Super Hybrid Technology. Avant le essai routier, comprenons d'abord DM - I Super Hybrid System. Le système DM - I Super Hybride comprend principalement le xiaoyun - plug - dans un moteur d'efficacité hybride dédié à 1,5 L -, la batterie de lame de puissance de la puissance intelligente DM- Son cœur réside dans le moteur d'alimentation élevé -, qui est principalement entraîné par l'électricité, et le moteur est principalement responsable d'une charge efficace. Lorsque une puissance élevée est requise, le moteur aidera à conduire en temps opportun pour garantir une opération ultra - à haute efficacité, réalisant ainsi une consommation de faible énergie ultra -.
La conception d'apparence de Song Plus DM - I est à la fois à la mode et classique. Que ce soit la maîtrise des lignes ou la gestion des détails, elle est impeccable.




La conception extérieure de la voiture est sans aucun doute un facteur important pour attirer les consommateurs.BYD a montré une force exceptionnelle à cet égard, grâce à l'équipe de maîtres de luxe derrière. Song Plus DM - Je combine des éléments de mode et classiques dans le design, en utilisant un empattement long et un design de corps largepour donner aux gens un sentiment calme. Le langage de conception du visage de dragon est profondément aimé du peuple chinois. La conception de la face avant de "huit - Dragon Yin" et le point - Matrix à l'échelle de la calandre rythmique se complètent, qui est à la fois exquis et dominateur, et le sentiment de technologie arrive également. Le sens de la hiérarchie à la queue est très fort, et le groupe d'éclairage LED amélioré est encore plus d'œil -.

Le design intérieur de Song Plus DM - I est tout aussi excellent. La console centrale est à la fois atmosphérique et avant-gardiste - Garde, tandis que la conception en suspension de la couche multi - rend l'espace plus naturel et ouvert. LeLa décoration intérieure de la voiture est luxueuse, avec une couleur d'éclipse bleu et gris ciel correspondant comme le principalcouleur. Blue symbolise "Technology" et "Tranquility", tandis que Gray montre "Sense of Space" et "Lightweight".

Cette couleur fraîche et élégante, laissez une personne tomber amoureuse à première vue. En termes de matériaux, un grand nombre de matériaux mous sont utilisés à l'intérieur du véhicule, et le toucher de la main est plein de toucher délicat. Combinée à une technologie de couture exquise, la qualité luxueuse est évidente. La conception du levier de décalage et de divers boutons de contrôle est également extrêmement élégante. Le levier de décalage est petit et riche en texture, tout comme 1 œuvre d'art ingénieuse.



Dans les villes et les autoroutes, la chanson plus DM -} La réponse dynamique est rapide et fluide. Sa texture de conduite calme est très appréciée, et ses performances d'accélération de 100 kilomètres en 7,9 secondes sont meilleures que la plupart des véhicules à carburant. Appuyez sur le bouton Démarrer, et le tableau de bord et l'écran de contrôle central de Song Plus DM - J'éclairerai l'un après l'autre, indiquant que nous sommes sur le point de partir. Le véhicule est silencieux et silencieux, même lorsqu'il commence à accélérer, seul le léger son unique aux véhicules électriques vient. En conduisant dans la section ouverte du viaduc, j'ai essayé de monter profondément sur la pédale d'accélérateur. La réponse dynamique du véhicule a été extrêmement rapide, l'augmentation de la vitesse était lisse et linéaire, et le son était toujours la caractéristique d'un véhicule électrique pur.

À mesure que la puissance diminue progressivement, lorsqu'elle tombe sous le seuil de charge prédéfini, leLe moteur commencera silencieusement à générer de l'énergieLorsque la puissance est insuffisante pour maintenir un fonctionnement efficace, et la consommation globale d'énergie du véhicule est excellente, avec une durée de vie de la batterie allant jusqu'à 1088 kilomètres. Song Plus DM - Je ne prend que 7,9 secondes pour accélérer à 100 kilomètres, ce qui est évidemment mieux que les 10 secondes de la plupart des véhicules à carburant. Lorsque vous essayez de dépasser ou de fusionner sur l'autoroute, il fonctionne aussi bien, avec un mouvement lisse et stable.



Pendant le trajet de test, nous avons profondément ressenti les performances exceptionnelles du système BYD Dilink3.0 dans la reconnaissance du contrôle vocal et le traitement intelligent.Le système dilink3.0 fournit de riches fonctions interactives intelligentes, prend en charge Wake - up - Contrôle vocal libre, et le système de machine de la voiture - peut être converti en KTV mobile KTV, ce qui améliore considérablement le plaisir de conduire. Le coussin de suspension rotatif adaptatif adaptatif 12.8 - en avant de fournir des services de base tels que la demande d'informations, la navigation et le jeu musical, mais aussi, plus surprenant, le microphone embarqué standard de la voiture et la base de charge spéciale facilitent la transformation en KTV mobile.

De plus, grâce à une expérience pratique, nous avons constaté que le dipilote est étroitement intégré au système de réseau intelligent DILINK3.0, offrant aux utilisateurs un niveau supérieur et plus d'utilisateurs - expérience interactive amicale.Dipilote combinéavec dilink3.0 fournit des fonctions d'assistance automatiques élevées -, ce qui améliore considérablement la commodité et le confort de la conduite. Lorsque des fonctions telles que la croisière adaptative et le maintien de la voie sont activées, le véhicule peut atteindre la conduite automatique au niveau L2.5.

Song Plus DM - Je démontre entièrement la force technique de BYD, en général. Sa forme élégante, son espace spacieux et ses sièges confortables sont inoubliables. Les résultats d'évaluation dynamique montrent que sa texture de conduite est comparable à celle d'une grande voiture d'amorçage - -, qui est inoubliable et très addictive. Dans le même temps, sa gamme de croisière de 1088 km ne montre aucune fausse marque, et le réservoir 1 peut facilement parcourir plus de 1 000 kilomètres sans pression.
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