Jetour G700| Dinghuo Mingdi 5-VUS hybride tout-terrain personnalisé à 5 places

En termes de design extérieur, le Zongheng G700 Dinghuo Mingdi Edition adopte la silhouette carrée tendance, équipée d'une calandre avant exclusive de style course-et d'un tout-nouveau pare-chocs avant. Deux prises d'air sont disposées sur le capot pour améliorer la dissipation de la chaleur et renforcer le style agressif. Les phares à LED matricielles à haute luminosité-et les feux de jour axés sur le tout-terrain-sont livrés de série dans toute la gamme avec des boîtiers de feux intérieurs finis en teinte noire. De plus, l'emblème JETOUR monté sur la calandre prend en charge l'éclairage.

Sa ligne de caractère nette et droite s'étend du phare au feu arrière, créant une posture musclée en plusieurs couches. Le profil latéral comprend des marchepieds tout-terrain personnalisés-et des autocollants exclusifs-co-marqués Dinghuo, associés à des roues tout-terrain forgées-de 20-pouces-enrobées de pneus tout-terrain BFGoodrich KO3 AT. Les pneus offrent une résistance aux coupures améliorée de 20 % et une amélioration de 10 % des performances de freinage sur sol mouillé.

L'habitacle comprend une console centrale horizontale à plusieurs niveaux, minimaliste et élégante, équipée de nombreux boutons et boutons physiques pour le changement de mode de conduite, l'engagement du blocage du différentiel et le réglage de la climatisation ; cet ensemble deCommandes physiques tout-terrain-permet un fonctionnement à l'aveugle avec une grande stabilité lors de trajets hors route- cahoteux. En équipement standard, il arbore un écran incurvé de style montagne panoramique de 35,4 -pouces- s'étendant sur le groupe d'instruments et la zone de divertissement du copilote, associé à un écran tactile central flottant de 15,6 pouces dont le système prend en chargeInterface utilisateur d'infodivertissement personnaliséethématique pour les scénarios-hors route. Le volant multifonctionnel en cuir véritable à fond plat porte un insigne Dinghuo exclusif co-marqué et intègre des commandes de raccourci pour le volume audio, le régulateur de vitesse et le basculement du mode tout-terrain. De plus, la console centrale est agrémentée d'une garniture à grain topographique, flanquée de poignées de maintien intégrées-enrobées de cuir-, créant ainsi un ensemble entièrement fonctionnel.Cabine tout-terrain-robustequi équilibre une esthétique raffinée et une prise en main sûre lors de-tout-terrain difficiles.

Le nouveau modèle est doté d'un châssis-sur mesure optimisé pour le tout-terrain-extrême, avec une voie élargie de 94 mm et une hauteur de caisse surélevée de 35,6 mm. Son cadre intégré est forgé à partir d'acier de qualité aérospatiale-à haute résistance-, offrant une rigidité en torsion supérieure à 10 000 N・m/deg. Équipée d'amortisseurs à l'azote King Performance adoptant la technologie exclusive de valves non linéaires NVS -, la suspension offre un amortissement de compression réglable sur 8 - niveaux pour équilibrer une tenue de route robuste tout-terrain et un confort de conduite urbain raffiné.

En termes d'équipement tout-terrain-, le SUV est livré en usine-équipé d'équipements avant et arrièredifférentiel à blocage mécanique, doté d'utilitaires tout-terrain pratiques-, notamment le contrôle anti-déversement-et le contrôle adaptatif en descente. Il est en outre équipé defonction de rotation du réservoiret une technologie de pataugeoire flottante-conçue spécialement pour les évacuations d'urgence-en cas de traversée d'eau. Pour la configuration du groupe motopropulseur, le véhicule adopte Kunpeng Super Hybrid CDM-O comme noyauGroupe motopropulseur hybride PHEV, associant un moteur à combustion spécifié hybride 2.0T-monté longitudinalement-à une transmission hybride dédiée de nouvelle-génération. Le système complet produit une puissance totale maximale de 560 kW ainsi qu'un couple combiné de 795 N·m, associé à un réservoir de carburant de grande capacité-de 100 L pour offrir une autonomie de croisière combinée globale allant jusqu'à 1 400 km.