Berline électrique pure Deepal L06 670Max 2026|Vente en gros en vrac de véhicules électriques longue portée CLTC de 670 km pour l'Afrique de l'Ouest et l'Asie centrale

La version Max diffère de la variante Ultra principalement dans deux domaines clés : la conduite intelligente et l'équipement intelligent de l'habitacle, tout en conservant une suite complète de fonctionnalités de confort. Pour commencer, ce modèle omet le lidar, mais contient davantage de radars à ondes millimétriques-ainsi que moins de caméras de vue latérales et arrière-. Il exécute le système d'aide à la conduite AD Pro de Deepal, qui ne prend en charge que l'assistance à la navigation sur autoroute et est totalement dépourvu d'assistance à la navigation urbaine. Au-delà de cela, il supprime également les fonctions de sécurité active, notamment la surveillance de la somnolence, la suppression de la pédale d'accélérateur, l'assistance de direction d'urgence et la direction automatique anti-collision.

En termes d'habitacle intelligent, la version Max est équipée de la puce Snapdragon 8155 et d'un écran tactile central 2,5K de 15,4-pouces. Toutes les autres commodités restent inchangées. Il est toujours livré avec des sièges avant à réglage électrique-avec fonctions de mémoire, de chauffage et de ventilation. L'équipement standard comprend également une caméra panoramique à 360 degrés, une vue transparente du châssis, une aide au stationnement intelligente et une aide au stationnement télécommandée.

Les deux versions Max sont des modèles entièrement électriques, à savoir les 560Max et 670Max. Ils sont équipés de batteries CATL au lithium fer phosphate d'une capacité de 56,12 kWh et 68,82 kWh respectivement, offrant des autonomies électriques pures classées CLTC-de 560 km et 670 km. Les deux variantes partagent un moteur électrique de 200 kW-monté à l'arrière qui génère un couple maximal de 290 N·m. Leurs temps d'accélération officiels de 0 à 100 km/h s'élèvent respectivement à 5,9 secondes et 6,2 secondes.