L 8 2025 Pro Smart Renewal Edition
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Paramètres de base |
Édition idéale L82025 Pro Smart Huanxin |
Idéal L82025 Ultra Intelligence Neng Huanxin Edition |
Idéal L82025 Max Intelligence Neng Huanxin Edition |
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WLTC Pure Electric Cruiding Range (km) |
190 |
235 |
235 |
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CLTC Pure Electric Cruiding Range (km) |
225 |
280 |
280 |
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Temps de charge rapide de la batterie (heures) |
0.5 |
0.42 |
0.42 |
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Temps de charge lent de la batterie (heures) |
6.5 |
7.9 |
7.9 |
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Consommation combinée de carburant WLTC (L / 100 km) |
0.81 |
0.71 |
0.71 |
| Consommation complète de carburant d'huile et d'électricité (L / 100 km) | 3.47 | 3.4 | 3.4 |
| Poids de trottoir (kg) | 2490 | 2530 | 2530 |
| Marque de cellule de batterie | ● Era Ningde ● Xinwanda |
● Era Ningde | ● Era Ningde |
| WLTC Pure Electric Cruiding Range (km) | 190 | 235 | 235 |
| CLTC Pure Electric Cruiding Range (km) | 225 | 280 | 280 |
| Endurance complète du WLTC (km) | 1135 | 1180 | 1180 |
| CLTC Endurance complète (KM) | 1360 | 1415 | 1415 |
| Énergie de la batterie (kWh) | 42.8 | 52.3 | 52.3 |
| Consommation d'énergie par cent kilomètres (kWh / 100 km) | 22.9 | 23.2 | 23.2 |
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Puissance de charge rapide (KW) |
75 |
90 |
90 |
| Temps de charge rapide de la batterie (heures) | 0.5 | 0.42 | 0.42 |
| Temps de charge lent de la batterie (heures) | 6.5 | 7.9 | 7.9 |
| Spécification du pneu avant | ● 255/50 R20 | ● 265/45 R21 | ● 255/50 R20 |
| Spécification des pneus arrière | ● 255/50 R20 O 265/45 R21 |
● 265/45 R21 | ● 255/50 R20 O 265/45 R21 |
| Puce de conduite assistée | ● Horizon Journey 6m | ● Nvidia Drive Thor - u | ● Nvidia Drive Thor - u |
| Coup de puissance totale | ● 128 hauts | ● 700 hauts | ● 700 hauts |
| Nombre de caméras de véhicule en - | ● 1 | ● 2 | ● 1 |
| Système d'aide à la conduite | ● L'annonce idéale | ● AD idéal max | ● AD idéal max |
| Section de conduite auxiliaire | ● Section de l'autoroute | ● Sections urbaines ● Section de l'autoroute |
● Sections urbaines ● Section de l'autoroute |
| Taille d'écran LCD arrière | - | ● 15,7 pouces | - |
| Type d'écran LCD arrière | - | ● LCD | 1 |
| Résolution d'écran LCD arrière | - | ● 3K | - |
| Nombre d'écrans multimédias arrière | - | ● 1 | 1 |
| Multimédia arrière | - | ● | - |
| Mémoire du système de véhicule (GB) | ● 24 | ● 32 | ● 24 |
| Nombre de conférenciers | ● 19 cornes | ● 21 cornes | ● 19 cornes |

Par rapport aux modèles précédents, la version Huanxin Ideal Car L Series 2025 a été améliorée et améliorée sous de nombreux aspects. La version Huanxin de la série de voitures idéales 2025 a été considérablement améliorée dans le matériel de conduite intelligent. Le modèle AD MAX sera équipé d'une seule puce Thor - u. Comparé à la puce NVIDIA DUAL ORIN - x précédente, bien que le nombre soit réduit, les performances d'une seule puce Thor - U sont plus puissantes. Le modèle AD Pro est mis à niveau vers la puce Horizon J6M, qui a considérablement amélioré la puissance de traitement par rapport à la puce J5 précédente.

La nouvelle version de la série L sera équipée de LIDAR en standard. Cette 1 des mises à niveau améliorera considérablement la perception et la sécurité du véhicule dans des environnements complexes et offriront aux utilisateurs une expérience de conduite plus intelligente et plus sûre. Optimisation de l'algorithme logiciel: Avec la mise à niveau matérielle, la voiture idéale optimise également en permanence l'algorithme logiciel de conduite intelligent pour soutenir un grand modèle VLA plus puissant, permettant aux véhicules d'identifier, de juger et de prendre des décisions raisonnables plus précisément face à des conditions routières complexes et à des scénarios de conduite.

En termes d'endurance de puissance, sous les composants de véhicules - et le cockpit intelligent, certains modèles devraient être équipés d'une nouvelle génération d'extension de plage, avec une efficacité thermique plus élevée et une consommation globale de carburant plus faible. Par exemple, l'efficacité thermique du L9 idéal devrait atteindre 42% - 43%, et la consommation globale de carburant sera réduite d'environ 5%. Les versions MAX faible - et les versions MAX à milieu de profil de L7 et L8 seront mises à niveau vers des batteries de plus grande capacité, améliorant considérablement la plage. Par exemple, la capacité de la batterie est passée de 42,8 degrés à 52,3 degrés, et l'endurance électrique pure est passée de 225 km à 280 km. Le haut L8 est équipé d'une version ultra et la série complète L9 est équipée de la batterie de mélange à distance de l'ère Ningde Xiao en standard, avec une endurance électrique pure de 400 km et prend en charge la surcharge 4C, qui peut être chargée à 280 km en 10 minutes au plus tôt.

L7 et L8 devraient être améliorés de la suspension aérienne de cavité unique - en cas de suspension aérienne de cavité en espèces L9 Double -, améliorant ainsi le confort de conduite et l'expérience de conduite. L9 peut mettre à niveau le CDC à double soupape, avec une plage de réglage plus grande et une poignée plus forte. Ideal Car a également amélioré l'expérience du cockpit intelligent. Par exemple, OTA6.4 Version 4 ajoute Task Master 2.0, qui est entièrement connecté avec des camarades de classe idéaux et des capacités Mind GPT, rendant le cockpit intelligent plus intelligent et plus complet.

Pour résumer, la version Huanxin Ideal Car L Series 2025 a été améliorée de manière exhaustive en termes de conduite intelligente, de performance électrique, de performance d'endurance, de configuration de confort et d'expérience de cockpit intelligente, offrant aux consommateurs une expérience de voyage plus intelligente, confortable, sûre et respectueuse de l'environnement.
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