Berline électrique Xiaomi SU7 Max

La nouvelle-génération de Xiaomi SU7 bénéficie de subtiles modifications extérieures axées sur les moindres détails. Si vous souhaitez distinguer rapidement le modèle mis à jour de la version originale par la face avant, la différence la plus frappante réside dans le radar à ondes millimétriques-intégré dans les prises d'air inférieures du pare-chocs du nouveau Xiaomi SU7. De plus, le véhicule électrique révisé est équipé d'un coffre avant électrique de 105-litres, suffisamment spacieux pour contenir une valise de voyage de 21 pouces.

La nouvelle-génération de Xiaomi SU7 est livrée avec une riche palette d'options de peinture extérieure, dont six teintes classiques : Aurora Purple, Radiant Magenta, Elegant Grey, Pearl White, Obsidian Black et Golden Blush Pink. Trois toutes nouvelles teintes exclusives sont également introduites : Capri Blue, Crimson Scarlet et Indigo Stone Green. Ces nouvelles finitions de peinture exclusives sont associées de série à des jantes en alliage Blade-Style de 20 - pouces dédiées et à des garnitures intérieures entièrement noir nuit. Au total, six modèles de roues sont disponibles dans une gamme de tailles allant de 19 pouces à 21 pouces pour permettre aux acheteurs de personnaliser leur véhicule.

Le profil latéral conserve la silhouette emblématique du coupé fastback reprise du modèle précédent. Ses dimensions extérieures mesurent 4997 mm de longueur, 1963 mm de largeur et 1460 mm de hauteur ; la garde au sol minimale tombe à 1 445 mm lorsqu'elle est équipée de la suspension pneumatique, tandis que l'empattement reste inchangé à 3 000 mm. La plus grande amélioration de sécurité est livrée de série sur toutes les versions : des poignées de porte extérieures à triple -redondance. Lors de la détection d'un signal d'impact de collision, les serrures des portes du véhicule passent automatiquement en mode de déverrouillage mécanique, permettant aux occupants de tirer fermement les poignées vers l'extérieur pour ouvrir les portes manuellement. Même dans des scénarios extrêmes où les batteries principale et auxiliaire coupent simultanément l’alimentation, les poignées de porte conservent une fonctionnalité de déverrouillage mécanique complète. Le système de verrouillage des portes comprend trois alimentations de secours indépendantes : la batterie principale haute tension-associée à un convertisseur CC-CC, une batterie secondaire basse tension-et une unité d'alimentation de secours de secours montée sous les sièges de la deuxième-rangée. Cette configuration à triple puissance permet le déverrouillage mécanique des quatre portes du véhicule.

Le style arrière de la nouvelle-génération du Xiaomi SU7 reste identique à celui du Xiaomi SU7 d'origine, mais il cache une amélioration clé sous la peau. Chaque niveau de finition du Xiaomi SU7 mis à jour est équipé en usine-d'une configuration de pneus décalée en standard : des pneus avant de 245 mm de large associés à des pneus arrière plus larges de 265 mm.

La nouvelle-génération de Xiaomi SU7 propose quatre options de couleurs de revêtement intérieur haut de gamme pour répondre à diverses préférences : Mist Purple, Dusk Red, Sand Clay Beige et Midnight Black. La texture du matériau a été considérablement améliorée grâce à un revêtement doux au toucher - étendu dans l'habitacle. Les panneaux de porte présentent une toute nouvelle garniture texturée, tandis que des accents métalliques ornent la console de commande centrale. Un volant bicolore-est également disponible en option. Pour une ergonomie raffinée, les boutons physiques du volant multifonction et de l'îlot de console centrale ont été entièrement repensés pour offrir une expérience de fonctionnement plus intuitive et conviviale.

La nouvelle-génération Xiaomi SU7 est équipée du cockpit intelligent Xiaomi HyperOS. Le tableau de bord intègre un écran tactile central de 16,1-pouces, un groupe d'instruments LCD rotatif de 7,1-pouces et un affichage tête haute (HUD) AR-. Un écran étendu pour le siège arrière-en option est disponible, permettant une interconnexion multi-écran transparente. Le système d'exploitation du véhicule offre des performances ultra fluides, associées à l'assistant vocal avancé Xiao AI qui prend en charge un contrôle approfondi du véhicule couvrant 95 % de toutes les fonctions de la voiture.

De plus, la fonctionnalité améliorée Xiao AI Companion apporte une perception émotionnelle et une interaction conversationnelle naturelle. Sa fonction de navigation sémantique floue interprète avec précision les commandes vocales et génère des plans d'itinéraire logiques et optimisés. La commande vocale extérieure avec reconnaissance d'empreinte vocale est livrée de série sur toutes les versions, équilibrant fonctionnement pratique et sécurité de conduite.

L'écosystème automobile reçoit également des extensions plus riches, avec de nouveaux accessoires lancés, notamment deux poupées magnétiques, des appuie-tête rafraîchissants et des coussins de soutien lombaire.

En termes d'équipement, la nouvelle-génération Xiaomi SU7 est équipée d'un chargement de téléphone sans fil sur les sièges avant-et d'un confort d'assise amélioré. Le siège du conducteur est livré en standard avec des fonctions de réglage électrique dans 18-directions, de chauffage, de ventilation et de massage, tandis que le siège du passager avant adopte une conception en apesanteur-. Les sièges arrière prennent en charge des angles d'inclinaison réglables. L'habitacle comprend également un éclairage d'ambiance de 256-couleurs avec effet de rythme de synchronisation musicale, un système audio Harman Kardon avec 14 haut-parleurs (25 haut-parleurs sur la version Max), trois options de diffuseurs de parfum intégrés-et un verre insonorisé feuilleté double couche pour les quatre portes. Notamment, le toit panoramique en verre et les vitres latérales bénéficient de performances améliorées d’isolation contre les UV et la chaleur, ainsi qu’un toit panoramique intelligent à intensité variable à deux zones comme amélioration clé.

Pour des performances de sécurité active, la nouvelle-génération Xiaomi SU7 est équipée d'un LiDAR, d'un radar à ondes millimétriques 4D-, d'une puce NVIDIA Thor-U avec 700 TOPS de puissance de calcul et du système avancé d'aide à la conduite Xiaomi HAD en standard sur toutes les versions. Construit sur son cadre de conduite autonome de bout en bout-à-, le véhicule intègre une technologie de formation sur de grands modèles combinant apprentissage par renforcement et modèle mondial. La mise à niveau offre des accélérations et des décélérations longitudinales plus douces, des changements de voie latéraux plus décisifs, ainsi qu'un jugement d'intersection très précis, offrant aux utilisateurs une expérience de conduite ADAS plus raffinée et plus stable.

En termes de sécurité passive, 90,3 % de la structure de la carrosserie de la nouvelle-génération du Xiaomi SU7 est construite en acier-à haute résistance et en alliage d'aluminium. Deux composants critiques-résistants aux chocs - le cadre de protection contre le retournement intégré et les quatre-poutres anti-collision-de porte - ont été améliorés en acier à ultra-haute résistance-2 200 MPa. Une nouvelle traverse anti-éraflure de 1 500 MPa est ajoutée au châssis avant, tandis que le bas de la batterie est renforcé avec un revêtement pare-balles. De plus, deux airbags latéraux arrière supplémentaires sont installés, ce qui porte le nombre total d'airbags à neuf en équipement standard pour chaque niveau de finition.

En ce qui concerne les performances du groupe motopropulseur, la nouvelle-génération de Xiaomi SU7 est équipée de série du moteur électrique V6s Plus sur toutes les versions. Son régime moteur maximum a été porté à 22 000 tr/min, par rapport à la limite de 21 000 tr/min sur le moteur V6 sortant. Les variantes Standard et Pro offrent une puissance de pointe de 235 kW, tandis que la variante Max hautes-performances bénéficie d'une puissance combinée à double-moteur de 508 kW (220 kW à l'avant + 288 kW à l'arrière).

Trois options de batteries sont proposées pour correspondre à chaque version : un pack lithium fer phosphate (LFP) de 73 kWh pour l'édition Standard, un pack LFP de 96,3 kWh pour l'édition Pro et une batterie au lithium ternaire de 101,7 kWh pour l'édition Max. Leurs autonomies CLTC correspondantes s'élèvent respectivement à 720 km, 902 km et 835 km.