Description des produits
Au cours du trimestre 1 2026, l'Ouzbékistan a dépensé environ 279 millions de dollars US en voitures particulières importées de Chine, ce qui représente une augmentation de seulement 1 % sur un an, avec un volume global de ventes largement stable. Cependant, les préférences en matière de modèles de véhicules ont radicalement changé. En termes simples, les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) prennent d'assaut le marché, tandis que les véhicules électriques à batterie (BEV) sont en forte baisse.
Les BEV chinois représentaient autrefois la moitié des importations automobiles de l'Ouzbékistan l'année dernière, mais ne représentent que 20 % cette année. Les volumes de ventes ont chuté de 8 000 unités à 3 000 unités, soit une baisse de 270 %. En revanche, les PHEV ont gagné en popularité : la valeur des importations est passée de 95 millions de dollars à 176 millions de dollars, soit une augmentation de 85,3 %, avec une part de marché qui atteint 63,1 %. Les voitures à essence conventionnelles ont connu peu de changement, détenant une part de marché de 16,3 % avec un taux de croissance de seulement 2 %.
Par type de véhicule, les importations ouzbèkes de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) chinois ont grimpé en flèche, dominées par les modèles polyvalents de style break/hayon, qui représentent 90 % des importations totales de PHEV. Même si les importations de SUV PHEV ont doublé pour atteindre 2,86 millions de dollars, leur impact global reste limité. En termes de cylindrée du moteur, les unités de 1,0 à 1,5 litre génèrent 70 % de la croissance, et les PHEV de 1,5 à 2,0 litres sont sortis de zéro avec des taux de croissance explosifs.
Le volume global des importations de véhicules à essence reste stable, mais sa structure évolue : les modèles à carrosserie générale représentent 80 % des importations de voitures à essence, avec une augmentation de valeur de 10 % ; les berlines ont chuté de 69 % et les modèles de petite cylindrée ont presque disparu. La valeur des importations de SUV à essence a presque doublé, portant leur part de marché à 13 %.
